Iż-żieda fl-ispejjeż tat-trasport saret kwistjoni taħraq, li laqtet ħafna setturi u negozji madwar id-dinja.Kif mbassar, se naraw l-ispejjeż tal-merkanzija fl-oċean jogħlew aktar fl-2021. Allura liema fatturi se jinfluwenzaw din iż-żieda?Kif qed nagħmlu biex ilaħħqu ma’ dan?F'dan l-artikolu, aħna nagħtuk ħarsa aktar mill-qrib lejn ir-rati tal-merkanzija li qed jogħlew globalment.
Ebda eżenzjoni għal żmien qasir
L-ispejjeż tat-tbaħħir ilhom jikbru b'mod qawwi mill-ħarifa tal-2020, iżda l-ewwel xhur ta 'din is-sena raw żieda ġdida fil-prezzijiet f'rati differenti tal-merkanzija (bulk niexfa, kontenituri) tul rotot kummerċjali ewlenin.Il-prezzijiet għal bosta korsiji kummerċjali ttriplikaw meta mqabbla mas-sena li għaddiet, u l-prezzijiet tal-kiri għall-bastimenti tal-kontejners raw żidiet simili.
Ftit hemm sinjal ta’ eżenzjoni fuq medda qasira ta’ żmien, u għalhekk ir-rati x’aktarx li jkomplu jiżdiedu fit-tieni nofs ta’ din is-sena, peress li d-domanda globali li qed tiżdied se tkompli tintlaħaq b’żidiet limitati fil-kapaċità tat-tbaħħir u l-effetti ta’ tfixkil tal-illokkjar lokali.Anke meta tasal kapaċità ġdida, il-linji tal-kontejners jistgħu jkomplu jkunu aktar attivi fil-ġestjoni tagħha, u jżommu r-rati tal-merkanzija f'livell ogħla minn qabel il-pandemija.
Hawn ħames raġunijiet għaliex l-ispejjeż mhux se jonqsu dalwaqt.
Ħin tal-post: Ottubru-13-2021